Conservator Type คือหม้อแปลงไฟ⁠ฟ้าชนิดน้ำมันที่มีถังน้ำมันสำรองขนาดเล็กอยู่ด้านบน ของตัวถังหลัก เพื่อรองรับการเพิ่ม-ลดของปริมาตรน้ำมันเมื่อหม้อแปลงร้อนขึ้นหรือเย็นลง จากการใช้งาน โดยระบบนี้พัฒนามาจากหม้อแปลงตัวถังเปิด และมีการติด⁠ตั้งสารดูดความชื้น เพื่อช่วยลดความชื้นจากอากาศภายนอกที่อาจเข้าไปปนกับน้ำมันหม้อแปลง

น้ำมันหม้อแปลงไม่ได้อยู่นิ่ง เมื่อใช้งาน ขดลวดร้อน น้ำมันจะร้อนและขยายตัว โดยเว็บระบุว่าน้ำมันอาจเพิ่มปริมาตรได้ประมาณ 7% ของน้ำมันทั้งหมด ทำให้อากาศในถังสำรอง ถูกดันออก แต่เมื่อหม้อแปลงเย็นลง น้ำมันหดตัว อากาศภายนอกจะถูกดูดกลับเข้ามา ซึ่งอาจพาความชื้นเข้ามาด้วย จึงต้องมี Silica gel ช่วยดูดซับความชื้น